מתי בפעם האחרונה נהגת במשמרת מקל?
נראית כמו שאלה לא רלוונטית, עד שאתה זוכר את העובדה שאני סופר. וכפי שמסתבר, להיות סופר מקנה לי את היכולת לעשות את האנלוגיות הכי מטופשות. מכאן שהיום אנחנו מנהלים את הנישואים בין פרודוקטיביות לנהיגה בתיבת הילוכים ידנית.
אבל קודם כל, בואו נדון בהגברת הפרודוקטיביות (PO). האם זה מונח חדש ומפואר שהמצאתי? כן. האם זה חשוב? לא באמת. האם בכל זאת עלינו להתייחס לזה כאל שפה ארגונית קיימת? בהחלט.
אז מה זה? בקיצור, זה בעצם זרימה.
כנראה הרגשת PO לפחות פעמיים בחייך. אתה יודע, כמו הפעם ההיא שהמילים פשוט זרמו ממך כשלא ניסית. או כשרצת את עשרה הקילומטרים האלה בלי להרגיש את זה. או כשהתחיל שרבוט בבוקר וסיים אחרי השקיעה, אפילו בלי לשים לב.
זה הפרודוקטיביות יתר. ורוב הסיכויים שהיית צריך להחליף הילוך מספר פעמים כדי להגיע לשם.
החשיבות של החלפת הילוכים
אז למה הדיבורים האלה על החלפת הילוכים?
ובכן, אתה אולי זוכר את הפעם ההיא שכתבתי על גבוה אתה ועל נמוך אתה. זה בעצם פוסט על ההילוכים הנמוכים והגבוהים ביותר שלך.
אבל פרודוקטיביות היא יצור מורכב והיא רחוקה מלהיות בינארית, אז תצטרך מצבים אחרים מלבד ‘נטפליקס כל היום’ ו’כדורים לקיר’. מה שמביא אותנו לנושא העברת הילוכים.
והנקודה הכי חשובה של זֶה הנושא הוא ההילוך הראשון. למה? כי שם הכל מתחיל, לא משנה מה המרדף. כמו כן, זה הציוד הכי מסובך ללמוד, ואתה יכול אפילו להרוס את המנוע שלך איתו.
הילוך ראשון: זה שמניע אותך
הנה כלל הזהב: אתה לא יכול ללכת לשום מקום בלי להתחיל בהילוך ראשון. אבל זה גם הציוד שהכי קשה לשלוט בו, במיוחד כשזה מגיע לאי עצירה.
מהצד השני, חשוב לציין זאת ההילוך הראשון לא יביא אותך ליעד שלך. זה תפקידם של ההילוכים האחרים.
למעשה, אם מסתכלים על זה בצורה אובייקטיבית, ההילוך הראשון די צולע. עם מהירות מרבית של 40 קמ”ש (וזה דוחף את זה), אתה לא נוסע הרבה יותר מעבר לבלוק הבא אם אתה לא מחליף הילוך.
באופן דומה, ההילוך הראשון בחיים האמיתיים נראה חסר תועלת קומית. כתיבת 250 מילים ביום נראית מטופשת בהשוואה ל-80,000 המילים של רומן ממוצע. ולהתלבש לחדר הכושר זה די טיפשי לעומת אימון בפועל.
אבל תנסח את זה ככה. תפקידו של ההילוך הראשון הוא רק להניע אותך. ברגע שתקבל את הפרספקטיבה הזו, יהיה קל יותר לראות את המשימות ה’חסרות התכלית’ האלה כפי שהן באמת: השער שלך ל-PO.
אחת הדרכים שאני אוהב להיכנס להילוך הראשון היא באמצעות כלל חמש השניות של מל רובינס. כל מה שאתה עושה זה לספור אחורה מחמש לאחד, ותתפלאו לגלות באיזו תדירות אתה באמת קם ועושה מה שאתה אמור לעשות.
צריך להתעורר אבל המיטה שלך נוחה מדי? נסה לספור לאחור מחמש לאחת. על הספה שלך ולא יכול להתאמץ לשטוף כלים? סופרים לאחור. צריכים לעשות את המצרכים אבל לא בא לכם לצאת? כנ”ל. השתמשתי בשיטה הזו כדי לטייל עם הכלב, לטאטא את הרצפה, לכתוב מאמרים ואפילו להתחיל את האימונים שלי.
אני יודע, זה נשמע כמו שטויות של וו-וו זה ילדותי במקרה הטוב. גם אני חשבתי שזה עומס של שור, עד שבאמת ניסיתי את זה. זה ברצינות כן עובד. תנסה ותגיד לי מה אתה חושב.
ההילוכים האחרים לפרודוקטיביות מובילים יתר על המידה
ברגע שאתה מתגלגל, הגיע הזמן לשמור על המומנטום. בהילוך שני, תרצה להגדיר מועדים או לוח זמנים יומי. במקרה שלי, לאחר שכתבתי את 250 המילים שלי להיום, אצרף את המשימה הזו לפרויקט – מאמר זה, למשל – שמאפשר לי לזכור את המטרה הגדולה יותר.
לאחר מכן, אנו נכנסים להילוך שלישי. זה המקום שבו אתה נופל לחריץ ומתחיל לבצע אופטימיזציה. עדיין משתמש בדוגמא הכתיבה שלי, זה המקום שבו אני מוצא כיסי זמן שבהם אני הכי יצירתי. בטח, אני יכול להוציא 250 מילים בכל שעה ביום, אבל אם אני מבין שאני יותר שנון בלילה, אז זה הזמן שאני הולך לכתוב. אין סיבה להקשות על עצמי.
אני יודע שלמכוניות יש בדרך כלל חמישה הילוכים, אבל למען הפשטות, בוא נסייג את זה הילוך רביעי. זה המקום שבו אתה משיג את המהירות המרבית שלך וקובע שיאים אישיים. זה אתה הכי טוב. מצב הזרימה שלך. ואם יתמזל מזלכם להגיע לכאן לעתים קרובות, אז זה המקום שבו אתם מבקשים מעצמכם יותר. כבר שולט ב-250 מילים ביום? תכוון ל-500. ואז 1,000. אז השמיים הם הגבול.
רוצה לדעת למה תמיד חשוב לאתגר את עצמך בהילוך רביעי? צפה בסרטון זה של אנשים מעולים בעבודתם. לא משנה מה אתה עושה בחיים, אתה תמיד תרוויח סיפוק מלעשות את זה בצורה הטובה ביותר שאתה יכול.
זה לא משנה אם אתה פורס לחם או שוטף את האסלה. תמיד יש דרך להציג את השליטה שלך. ואם אתה מרגיש מרוצה צופה הסרטון הזה, תאר לעצמך כמה נהדר היית מרגיש מַעֲשֶׂה זה.
להישאר ב-overdrive: פתרון בעיות
אני מרגיש כמו שיא שבור שמדגיש את המלכודות האפשריות האלה שוב ושוב לאורך הבלוג שלי. אבל הסיבה שאני חוזר על עצמי כל כך הרבה היא בגלל שהבעיות האלה הן מה שתתמודד בדרך כלל.
התמהמהות
הסיבה שלי לדחות היא הרצון שהכל יהיה מושלם לפני שאני עושה את הצעד הראשון הזה. מה, בואו נודה בזה, לעולם לא יקרה. אין יום שבו אני בֶּאֱמֶת לכתוב או להתאמן כמו שאני רוצה.
אני הכי יצירתי בלילה? בסופו של דבר אקבל שעות נוספות בעבודה. מתכננים לשחות? הבריכה תהיה סגורה.
איך אני נלחם בזה הוא לפי לא מחבק אפס ימים. בלי קשר למה שקורה, אני מנסה להפיק את הטוב ביותר עם מה שיש לי. כתיבת עשר מילים עדיפה על כלום. אותו דבר עם שכיבות סמיכה. והם אולי לא השגרה המושלמת, אבל הם יתחילו להצטבר אחרי חודש-חודשיים.
הסחות דעת
הבעיה השנייה בגודלה שלי היא YouTube. האינטרנט הוא כזה ברכה וקללה. אבל כשזה מגיע לפרודוקטיביות הכוללת, אני נופל קורבן למגילה האינסופית בכל פעם.
זו עבודה בתהליך, אבל הפתרון הנוכחי שלי הוא שימוש בחלופות לואו-טק למשימות. זה אומר לנסח את המאמרים שלי ביד או לקבל רעיונות יצירתיים מספרים ממשיים ולא מגוגל. התנזרות עובדת טוב יותר מאשר מתינות במקרה שלי.
ריבוי משימות
אני תמיד מלהטט עם פרויקטים או מטלות כתיבה מרובות, ואפילו תמצא אותי צופה בטלוויזיה כשאני בטלפון. זו לא רק דרך פחות יעילה לגשת למשימות שלי (שאריות תשומת לב זה דבר), אלא שהיא גם מתנתנת אותי לֹא להתמקד במשימה שלפנינו.
מסיבה כלשהי, רשימות מטלות עובדות טוב בשבילי, במיוחד מגוון העט-נייר. זה משאיר אותי ממוקד במשימות שהנחתי להיום, גם אם אני לא מתייעץ שוב עם הרשימה. אני גם מנסה להרחיק את המכשירים שלי מהישג יד.
בואו נחנה את זה כאן
אם אנחנו הולכים להסתכל על האנלוגיה הזו, אני כנראה צריך להעלות את העובדה שמכוניות זקוקות לטיפול שגרתי, מה שאומר שגם אתה.
ערוך מלאי של עצמך מדי פעם. בדוק את הצמיגים שלך. החלף את השמן שלך. אני לא יודע מה המקבילה בחיים האמיתיים עבורך, כי רק אתה יכול לענות על זה.
כמו כן, אל תפחדו גם מהילוך אחורי. כי לפעמים אתה צריך לעשות את התפניות האלה של שלוש נקודות בחיים כדי להגיע לאן שאתה רוצה להגיע.
בכל מקרה, זה מביא אותנו לסוף הפוסט הראשון של 2023. שנה טובה אם לא איחלתי לך את זה כבר. מי יתן ותשיג הפרודוקטיביות יתר במשך כל השנה, ותזכור לעבור לניוטרל מדי פעם.
ורום ורום, אבות. שתהיה לך שנה נהדרת.
התחל את 2023 נכון על ידי הצטרפות לניוזלטר וקבלת תוכן בלעדי שלא תמצא במקומות אחרים באתר. תקבל גם מדריך חינם כיצד להגדיל את קהל הוורדפרס שלך, בחינם! כבר אמרתי שזה בחינם?
